Подставки для сидений
ЧТО
У компонента изменилась конструкция. В новой конструкции подседельного штыря вместо прежнего роликового штифта потребовалась ось, проходящая через кронштейн.
ПОЧЕМУ
В связи с изменением конструкции прежняя конструкция кронштейна не могла быть изменена, поэтому использование существующего пресса было невозможным. Поэтому нам пришлось предложить решение, обеспечивающее соединение, при котором кронштейн будет вращаться во втулке, закрепленной на сплющенной трубе.
КАК
Спецификация стала немного сложнее, поскольку форма должна была иметь минимальный радиус 3 мм. Поэтому мы разработали полутрубчатую заклепку и выкатили ее с помощью специального формовочного инструмента. Мы поставили комплектную станцию, включая пресс для вставки втулки, принтер и считыватель штрих-кодов. Все управляется с помощью ПЛК Siemens.
Факты и цифры
| Номер ссылки. | BUKA1001 |
| Усилие клепки | 13 кН |
| Процесс клепки | Радиальный |
| Материал | Нержавеющая сталь |
| Геометрические размеры | мин. радиус 3 мм |
| Время формовки | 2,3 сек |
| Время цикла | 4 сек |
| Формовочный инструмент | Специальный формовочный инструмент |
| Рабочий ход | 35 мм |
| Устройство | RN 231 |
| Управление процессом | ПЛК Siemens |
| Область применения | Автомобильная промышленность |
| Выгода для пользователя | Новое решение как замена прежней машины |
Проект реализован компанией BalTec (UK) Ltd. - Великобритания
Данный проект был реализован в филиале BalTec в Великобритании.
BalTec (UK) Ltd.
BalTec House Unit 1
Heron Industrial Estate
Basingstoke Road / Spencers Wood
Reading / Berkshire RG7 1PJ
Телефон +44 (0) 118 9311191
Электронная почта sales(at)baltec.co.uk