DOBRADIÇAS
DE PORTA
REBITADAS 

O QUE
Tivemos de formar pinos de dobradiça para portas ou abas em automóveis. O objetivo era formar uma cabeça de rebite com um diâmetro de cabeça mínimo num eixo longo, e evitar a dobra do pino.

PORQUÊ
O problema com os rebites antigos era que estavam dobrados através do processo de rebitagem. Tivemos de atingir o diâmetro necessário da cabeça formada sem dobrar o eixo do rebite. Além disso, a deformação do suporte precisava de ser mantida a um mínimo para garantir um torque adequado após a formação da cabeça sobre o eixo.

COMO
Por conseguinte, a força aplicada durante o ciclo de formação tem de ser limitada.
O processo de conformação radial a frio é ideal para este desafio - o padrão de roseta que a ferramenta segue forma material em três direcções. Através da mudança de direcão, a haste pode ser mantida direita, ao mesmo tempo que mantém a força relativamente baixa.