Nasz klient musiała wymienić poprzednią maszynę i szukała następnej. Nowa maszyna miała wykonywać połączenia nitowane na różnych zespołach rolek.
Widełki kierownicy i połączenia kolumny kierownicy to elementy samochodów o bardzo dużym znaczeniu dla bezpieczeństwa, które w przypadku awarii kosztują życie.
Poproszono nas o opracowanie procesu łączenia w celu dopasowania zespołu łożyska do nowej obudowy pompy wodnej.
Spawanie ultradźwiękowe jest kosztowne. Tworzywa sztuczne mogą być również niezawodnie formowane na zimno w określonych warunkach. Nie zawsze musi być ono formowane poprzez spawanie lub klejenie!
Zawieszka z trzpieniem kulistym i konturem interferencyjnym musiała zostać zanitowana w trudno dostępnym miejscu.
Klient chciał zredukować czas cyklu i zwiększyć produkcję swoich wyrobów.
Nasz klient poprosił o metodę łączenia w celu wzmocnienia rury wsporników zderzaka, ponieważ dotychczasowa metoda spawania jest kosztowna.
Łożyska często muszą być mocowane na wałach. Właściwa pozycja musi być zapewniona na stałe