Renforcement des pare-chocs
QUOI
Le processus traditionel de rivetage demande qu'une tige d'un rivet soit deformée pour unir un assemblage d'une façon fiable.
POURQUOI
L'actuel processus de soudure des barres de support était trop cher et présentait des problèmes de qualité.
COMMENT
Étant donné que la surface extérieure du support ne peut pas avoir de matériau en saillie et qu'un trou traversant est nécessaire pour le dégagement d'un boulon dans le processus d'assemblage, BalTec a dû chercher une solution originale. Cette application unique exige que le matériau du support soit formé dans le tube afin de fixer le tube au support tout en maintenant les dégagements des trous de passage.
Faits & Chiffres
| No. de référence | BUSA1017 |
| Force de rivetage | 13.3 kN |
| Processus de rivetage | Radial |
| Matériel | Aluminium |
| Temps de formage | à peu près 2.7 sec |
| Bouterolle | Plate évasée personnalisée |
| Course | 30 mm |
| Dispositif | RN 281 |
| Contrôleur du processus | Mode temporel |
| Domaine d'application | Automobile, pare-chocs, tube d'aluminium carré |
| Avantages utilisateur: processus | Haute qualité |
| Avantages utilisateur: économique | Système de jonction moins cher |
Projet implementé par BalTec Corporation - USA
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